“新万福路工程涉及五座桥梁的建设，有新建也有扩建，其中最大的亮点就是万福大桥建设，它不仅是座景观桥，还是市区首座‘双层桥’。”工程负责同志告诉记者，五座桥梁建设总长1.7公里，包括五台山大桥、江扬大桥两座老桥拓宽改造以及万福大桥、凤凰大桥和头道桥三座新建桥梁。

    万福大桥自万福闸以南240米处跨越廖家沟，介于今年初建成通车的广陵大桥和老的万福闸之间，为把大桥建成新万福路上一道靓丽的景观，其设计方案此前曾进行公开投票。万福大桥的效果图显示，该桥梁总体风格为楼台亭阁，整个底座似“凯旋门”，上面还有城阁。塔楼登高，可以遥看整个城区景致，模仿园林景廊设计，移步换景，在夜晚灯光的映衬下，月牙弯弯，水天一线，呈现“九层云外凭栏眺，万福灯火水连天”的美景。万福大桥的设计传承了扬州建筑的文化底蕴并有创新。建筑以城门、阁楼及鼎的原型为基调，以结构支架为基础，赋予景观桥梁更多的文化地域性与可辨识度。在大量的古典建筑中提炼了设计元素，将传统符号抽象化，并引用了现代技术的玻璃钢架等，使之又充满现代气息。上下呼应的双拱，既起到观光作用，又点缀了“月亮城”的湖光倒影，夜色下更能体现宜居城市的江南雅韵。值得一提的是，万福大桥还是市区首座双层大桥，桥宽22米，上层为机动车道，下层供非机动车和行人通行，实现人车分离。